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遠光燈致使對向和前車車輛駕駛?cè)恕ⅡT行者、行人瞬間致盲,極易釀成交通事故；開啟遠光燈的車輛，通常車速過快，易引發(fā)重大傷亡事故；私自改裝燈光的渣土車大貨車，夜間闖紅燈超速、逃避電子眼抓拍，引發(fā)重大致死交通事故。
遠光燈抓拍系統(tǒng)無疑是監(jiān)管濫用遠光燈的神兵利器，但遠光燈抓拍準嗎？能準確拍到濫用遠光燈車輛，保護合理使用遠光燈車輛嗎？
一. 諸多現(xiàn)實因素，讓傳統(tǒng)遠光燈抓拍技術(shù)面臨較大障礙
定點抓拍、卡口數(shù)據(jù)分揀、視頻倒推分析等傳統(tǒng)技術(shù)無法持續(xù)跟蹤分析車輛狀態(tài)，容易對可使用遠光燈的場景造成誤判，同時因路面凹凸不平、反光、變速變道等也會有較高誤判，因此，不能持續(xù)分析車輛狀態(tài)的技術(shù)誤判率較高，不能滿足實際取證需求。
二. 高識智能遠光燈抓拍3.0時代，持續(xù)動態(tài)分析車輛燈光狀態(tài)，實現(xiàn)精準執(zhí)法取證
1) 高效準確識別遠光燈
基于深度學習的數(shù)據(jù)庫進行AI二次對比，高識智能產(chǎn)品，智能篩選出自適應(yīng)眩目度值、眩目光暈明顯、車燈形態(tài)清晰、與周圍的近光燈車輛形成鮮明對比的數(shù)據(jù)，可用于判罰處理，過程高效，結(jié)果準確。
2) 系統(tǒng)根據(jù)不同違規(guī)程度進行不同處理
對后車跟車距離60米內(nèi)、時長5秒以上，150米內(nèi)會車時、5秒以上惡意使用遠光燈的機動車給予處罰；過濾自適應(yīng)眩目度值以下、燈光老化尚未造成嚴重危害違規(guī)使用遠光燈的機動車，提醒改正不處罰。
3) 抓拍原理
雙目攝像頭和補光燈安裝在高6~7m的交警電警桿件上，依據(jù)【GB/4785-2019和JJG745-2016】遠光燈和近光燈基準中心光軸偏移量的差異及遠近光照射距離和角度的不同，對進入180米-25米視域內(nèi)車輛前照燈角度、光束閾值和運動軌跡進行數(shù)學計算，持續(xù)跟蹤并判定同一車輛持續(xù)開啟遠光燈，二次比對遠光燈模型數(shù)據(jù)庫眩目度閾值。
智能區(qū)分跟車、會車、城市禁遠違法場景，生成一車牌一視頻四圖片的違法證據(jù)鏈，上傳執(zhí)法平臺。
4）解決方案
1持續(xù)跟蹤——全程記錄車輛運行軌跡，證明車輛的唯一性和抓拍精準性
采用卡爾曼濾波預測實時跟蹤技術(shù)，四個車輛位移位置四張抓拍圖片，全程記錄車輛運行軌跡，光暈眩目，暗幀圖片燈型清晰，證明了車輛的唯一性和抓拍的準確性。
2車距標識-證據(jù)確鑿，有理有據(jù)
l 系統(tǒng)實時顯示跟車距離、跟車時間，完全滿足最新行業(yè)標準中對于車距參考標識的要求
3自動過濾-自動過濾環(huán)境光干擾、因警示而短暫使用遠光燈等合理行為，杜絕誤拍
l 系統(tǒng)能夠感知環(huán)境光值，有效避免因路燈、路面凹凸不平、反光、周圍車燈等環(huán)境光的干擾，杜絕誤拍。
l 過濾因警示而短暫使用遠光燈等合理行為。
l 保留不按規(guī)定使用遠光燈的有效數(shù)據(jù)。
4眩目度分析-二次分析，規(guī)范執(zhí)法，提效節(jié)能
l 基于深度學習的數(shù)據(jù)庫實時更新二次比對技術(shù)，數(shù)據(jù)審核時，選擇自適應(yīng)眩目度值，且光暈明顯的數(shù)據(jù)，既能保證執(zhí)法的準確性，又體現(xiàn)人性化執(zhí)法。
5多車跟蹤
6加裝改裝燈
