高識(shí)官微
遠(yuǎn)光燈抓拍行業(yè)是屬于智慧交通領(lǐng)域中的細(xì)分行業(yè)，全國具備自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)并通過公安部檢測的廠商并不多，其中鄭州高識(shí)智能科技有限公司是其中翹楚，占據(jù)行業(yè)領(lǐng)軍地位。其核心專利技術(shù)產(chǎn)品——機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈AI實(shí)時(shí)檢測與抓拍系統(tǒng)，已在全國多地交警部門進(jìn)行采購安裝，效果良好，有力保障夜間人民出行安全。
據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在夜間發(fā)生的交通事故中與濫用遠(yuǎn)光燈有關(guān)的占30%~40%，且呈不斷上升趨勢。
現(xiàn)時(shí)，在交通管理中發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車濫用遠(yuǎn)光燈的問題日益突出，特別是對(duì)于夜間行駛的車輛來說，違反規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈是造成夜間交通事故高發(fā)的一個(gè)重要原因。眾所周知，濫用遠(yuǎn)光燈將導(dǎo)致同向行駛的汽車司機(jī)十分炫目，對(duì)于迎面行駛的汽車司機(jī)甚至?xí)八查g失明”，根據(jù)醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)：眼睛經(jīng)強(qiáng)光照射會(huì)有2-3秒的短暫失明，以車速60km/h計(jì)，相當(dāng)于駕駛員盲駕30-50米。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示：夜間兩車交會(huì)對(duì)向車輛開啟遠(yuǎn)光燈，駕駛員前方如遇行人，相距25米處幾乎看不清行人的模樣;相距15米隱約能看到行人模糊輪廓;相距5米處才能看清行人。如此近距離才能看清路況，駕駛員一旦遇上行人想要采取避讓措施無異于天方夜譚，最終只能車毀人亡。盡管這個(gè)道理駕駛員都懂，但事實(shí)上，濫用遠(yuǎn)光燈這一不文明的開車行為仍然非常普遍，成了交通管理的一大“頑疾”。
現(xiàn)有智能交通管理系統(tǒng)缺少針對(duì)這一方面的有效管理，交通管理部門對(duì)此只能采限傳統(tǒng)現(xiàn)場執(zhí)法措施，但單純依靠有限的警力和傳統(tǒng)的執(zhí)法工作方法很難解決根本問題。
高識(shí)機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈AI實(shí)時(shí)檢測與抓拍系統(tǒng)是一款適用于不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈抓拍的新型產(chǎn)品。該系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)光燈實(shí)時(shí)檢測與抓拍設(shè)備、補(bǔ)光燈、主控制機(jī)及系統(tǒng)軟件構(gòu)成，并且融入遠(yuǎn)光燈實(shí)時(shí)檢測與抓拍設(shè)備4G通信模塊及前端AI(人工智能)系統(tǒng)集成控制系統(tǒng)，識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上，是業(yè)界一款先進(jìn)的遠(yuǎn)光燈實(shí)時(shí)檢測與抓拍系統(tǒng)。
