高識(shí)官微
遠(yuǎn)光燈可以照多遠(yuǎn)？
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)【GB/4785-2019汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置安裝規(guī)定】，遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制功能開啟時(shí)，傳感器應(yīng)檢測到跟車至少100米、會(huì)車至少400米的車距。因此，遠(yuǎn)光燈照射至少有400米距離，甚至超過500米。
近光燈向下照，遠(yuǎn)光燈向上照，照射角度不同造成光照距離不同。
車輛和行人的碰撞事故大多發(fā)生在夜間
行人“蒸發(fā)現(xiàn)象”由于對向來車的遠(yuǎn)光燈燈光較強(qiáng)，駕駛?cè)藭?huì)難以看到位于道路中央附近的行人，這種人看似消失的、不可思議的現(xiàn)象被稱為“蒸發(fā)現(xiàn)象”。特別是下雨天，由于視野較差或者燈光的反射，很難看清中心線附近的情況，需要警惕。
行人看上去好像消失了
因刺眼導(dǎo)致短暫失明夜間行車時(shí)，如果直接看到對向來車的燈光，因?yàn)榇萄劭赡軙?huì)短暫失明，這就是“眩惑”。
濫用遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致事故多發(fā)
瞬間致盲。當(dāng)夜晚駕車行駛在道路中會(huì)車時(shí)，遠(yuǎn)光燈可使對向駕駛員視覺上產(chǎn)生瞬間致盲，致盲時(shí)間根據(jù)駕駛員自身視力，周圍環(huán)境不同而持續(xù)時(shí)長不同，但最快也要持續(xù)2秒左右的時(shí)間，在這2秒的時(shí)間里，駕駛員如同閉眼開車，對周圍的行人以及前后的來車觀察能力基本為零;
速度和距離的感知力下降。由于夜晚視線不好，因此人眼對于對面來車的速度判斷本來就會(huì)打折扣，在這樣的情況下，開啟遠(yuǎn)光燈對人眼的干擾會(huì)使這一判斷力加速下降。當(dāng)開啟遠(yuǎn)光燈后，對向來車誤判了你的車速和距離，本該減速會(huì)車時(shí)，對向駕駛員卻放心避讓或是開始借道超車，此時(shí)遠(yuǎn)光燈可就適得其反了;
對寬度的判斷力下降。遠(yuǎn)光燈所產(chǎn)生的超大光暈會(huì)占據(jù)人眼視覺中很大一部分面積，從而使得駕駛員對來車的寬度以及車輛身后情況的判斷力下降，從而會(huì)采取錯(cuò)誤的操作。后方車輛開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，當(dāng)后方開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，前車內(nèi)外3個(gè)后視鏡中會(huì)出現(xiàn)大面積光暈，如果駕駛員駕駛的車輛是淺色內(nèi)飾，那車內(nèi)無疑就像開著燈一樣明亮。前方的3個(gè)光暈會(huì)縮小駕駛員前方路況的可視范圍，如果此時(shí)駕駛員想并線或轉(zhuǎn)彎，從后視鏡觀察后方情況也是完全不可能的。
治理濫用遠(yuǎn)光燈刻不容緩
越來越多的城市開始上線高識(shí)智能遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)治理濫用遠(yuǎn)光燈，并取得成效。
高識(shí)智能遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)可以在夜間清晰抓拍濫用遠(yuǎn)光燈車輛號(hào)牌、車輛前部、駕駛?cè)讼嗝蔡卣?，并錄?秒以上濫用遠(yuǎn)光燈視頻，形成完整證據(jù)鏈，協(xié)助交管部門精準(zhǔn)執(zhí)法。
高識(shí)智能遠(yuǎn)光燈抓拍實(shí)景圖片及視頻
以升級(jí)的技術(shù)手段為抓手整治“濫用遠(yuǎn)光燈”行為，能有效消除道路交通上的“攻擊性”行為，降低駕駛?cè)巳后w的壓力，同時(shí)減少夜間交通事故發(fā)生，保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。