高識官微
“最討厭遇上長時(shí)間開遠(yuǎn)燈光的，眼睛都被晃的看不清了?！背Ｔ谝归g開車的劉女士，每次遇到這種情況都會很鬧心，不管是鳴笛提醒、減速停車，甚至閃燈反擊，但都沒啥效果，而且易引發(fā)交通事故。
好消息是，越來越多的縣、市，開始啟用遠(yuǎn)光燈抓拍電子警察，24小時(shí)抓拍未按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈的違法行為。根據(jù)《道法》相關(guān)規(guī)定，違者將面臨記1分罰100元的處罰。
那么，違法使用遠(yuǎn)光燈如何認(rèn)定?電子眼是怎樣抓拍的?
以前亂用遠(yuǎn)光燈取證困難
談起夜間出行問題時(shí)，讓有7年駕齡的劉女士最擔(dān)心的，還是夜間行車遭遇遠(yuǎn)光燈的長時(shí)間“騷擾”，“完全看不清前面的路，很容易出現(xiàn)交通事故?！?/p>
據(jù)了解，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》相關(guān)規(guī)定，包括“同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)”等情況下，都是不能使用遠(yuǎn)光燈的。但還有不少的新、老司機(jī)并不清楚，不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈，其實(shí)也是一種交通違法行為。
“在過去，這種違法行為取證比較困難?！睋?jù)民警介紹，在日常的道路執(zhí)法檢查中，他們更多是對廣大駕駛員進(jìn)行提醒，“但違法亂用行為一直沒得到有效查處?！?/p>
升級電子眼抓拍亂用遠(yuǎn)光燈
夜間行車愛開遠(yuǎn)光燈的司機(jī)注意了!
車輛燈光違法取證系統(tǒng)，充分利用實(shí)時(shí)跟蹤識別、卡爾曼濾波預(yù)測、系統(tǒng)前端集成、邊緣計(jì)算方式、二次模型數(shù)據(jù)庫比對技術(shù)，雙目攝像頭對1-3車道的所有車輛進(jìn)行多目標(biāo)行為分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛夜間燈光違法行為的識別、證據(jù)固定、圖片合成、視頻回傳與記錄等功能，為公安交警提供執(zhí)法依據(jù)，以及對車輛燈光事故預(yù)防治理的智能化管理系統(tǒng)和解決方案。
成像清晰，證據(jù)鏈完整
準(zhǔn)確率及捕獲率實(shí)測高達(dá)100%，行標(biāo)要求為90%，高出行標(biāo)要求。
1.如何認(rèn)定為“未按規(guī)定使用”?
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈等。
多個(gè)城市出臺遠(yuǎn)光燈治理?xiàng)l例，在照明良好條件下使用遠(yuǎn)光燈也為濫用。
遠(yuǎn)光燈抓拍系統(tǒng)僅抓拍惡意持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈，對通過遠(yuǎn)光燈示警、照亮路牌等短暫行為不抓拍。
因此，系統(tǒng)從220-180米外開始抓拍，對車輛燈光使用情況進(jìn)行持續(xù)跟蹤，在四個(gè)位移點(diǎn)位抓拍車輛燈光使用情況圖片，及車輛前部、駕駛員人臉、車牌等圖片，并錄制5秒以上視頻，形成完整證據(jù)鏈，上傳交警指揮平臺。
跟車、會車、城市禁遠(yuǎn)、不良天氣、變道、多目標(biāo)等特殊情況都可抓拍。
2.短時(shí)間遠(yuǎn)近光切換會抓拍嗎?
“根據(jù)《道法》規(guī)定，未按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈，面臨記1分罰款100元的處罰?！泵窬榻B，但在城市道路上，并沒有明文規(guī)定完全禁止遠(yuǎn)光燈，“比如說短時(shí)間的遠(yuǎn)近光燈切換，是一種提示信號，并不違法。”